• 極簡(jiǎn)述“CPU架構(gòu)”

    【摘自不同文章，例如“傳感器技術(shù)”】中央處理單元(CPU)主要由運(yùn)算器、控制器、寄存器三部分組成，從字面意思看運(yùn)算器就是起著運(yùn)算的作用，控制器就是負(fù)責(zé)發(fā)出CPU每條指令所需要的信息，寄存器就是保存運(yùn)算或者指令的一些臨時(shí)文件，這樣可以保證更高的速度。CPU有著處理指令、執(zhí)行操作、控制時(shí)間、處理數(shù)據(jù)四大作用，打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)，CPU就像我們的大腦，幫我們完成各種各樣的生理活動(dòng)。因此如果沒(méi)有 CPU，那么電

    2019-06-18 215

  • 久好助力安培龍，凝聚更強(qiáng)汽車傳感器競(jìng)爭(zhēng)力

    金風(fēng)相逢了玉露，作為在傳感器領(lǐng)域攜手共進(jìn)的合作伙伴，久好電子與深圳安培龍科技長(zhǎng)期合作于高新汽車傳感器領(lǐng)域，致力于研發(fā)高性能、高穩(wěn)定性的壓力傳感器產(chǎn)品。2019年初，上汽通用五菱汽車正式啟用搭載了我司JHM210X芯片的安培龍汽車傳感器，將其應(yīng)用進(jìn)汽車前裝產(chǎn)品中，久好JHM210X芯片也隨之進(jìn)入更廣闊高端的次元。(深圳安培龍科技股份有限公司 & 上汽通用五菱汽車股份有限公司)久好JHM210

    2019-05-30 452

  • 無(wú)人機(jī)的傳感器

    【摘自《傳感器技術(shù)》】隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)逐漸由軍用領(lǐng)域拓展到了民用領(lǐng)域，并成為近幾年迅速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。為了能更好的控制無(wú)人機(jī)的飛行，各種傳感器的運(yùn)用則起到了十分重要的作用。因此，有人將無(wú)人機(jī)稱為一架會(huì)飛行的“傳感器”。那么，無(wú)人機(jī)能在天上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行，完成不同的動(dòng)作，需要用到哪些傳感器呢? 加速度計(jì)加速度計(jì)是用來(lái)提供無(wú)人機(jī)在XYZ三軸方向所承受的加速力。它也能決定無(wú)人機(jī)在靜

    2019-05-30 262

  • 學(xué)習(xí)筆記：傅里葉變換

    技術(shù)理論的學(xué)習(xí)，那是有趣共枯燥一色，暈菜與理解齊飛。最近久好電子的一個(gè)技術(shù)學(xué)習(xí)小組就深有體會(huì)。然而一點(diǎn)一滴的、不斷的學(xué)習(xí)中，成就也是令人滿足。我們一起來(lái)看看某學(xué)霸這一周的讀書筆記?！镜谌?傅里葉變換? ? 作者：李曉強(qiáng)】首先從內(nèi)容的銜接上來(lái)總結(jié)本章內(nèi)容----只要滿足狄利赫里條件的周期信號(hào)，都可以用傅里葉級(jí)數(shù)來(lái)表示；傅里葉級(jí)數(shù)可以用三角波形式給出；如果利用歐拉方程替換三角波，

    2019-04-24 596

  • 沒(méi)有傳感器，哪來(lái)物聯(lián)網(wǎng)

    【摘自“傳感器技術(shù)”】沒(méi)有傳感器，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)從談起。每一個(gè)傳感器里，都必須有信號(hào)調(diào)理功能----久好電子的信號(hào)調(diào)理芯片，正站在這樣的C位。 傳感器在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的作用 物聯(lián)網(wǎng)是將各種信息傳感設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，它是互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)，也是信息化時(shí)代的核心。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要智能感知、識(shí)別和通訊等技術(shù)支撐，而感知的關(guān)鍵就是傳感器及相關(guān)技術(shù)，可以毫不夸張的說(shuō)，沒(méi)有傳感器的進(jìn)步，就沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)的繁榮

    2019-04-04 332

  • 觀賽邀請(qǐng)丨 清華校友三創(chuàng)大賽清華園+京津冀賽區(qū)復(fù)賽

    【摘自公眾號(hào) 清華校友三創(chuàng)大賽】西山創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇暨清華校友三創(chuàng)大賽 清華園+京津冀賽區(qū)復(fù)賽 了解政府創(chuàng)業(yè)扶持政策商機(jī)，聆聽投資創(chuàng)業(yè)大咖真知灼見(jiàn)，見(jiàn)證創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目精彩對(duì)決，洞悉頂尖投資機(jī)構(gòu)投資風(fēng)向。期待已久的清華園+京津冀賽區(qū)復(fù)賽即將開賽，84支團(tuán)隊(duì)整裝待發(fā)！精彩賽事，不容錯(cuò)過(guò)，26日，我們不見(jiàn)不散。

    2019-03-22 362

  • 簡(jiǎn)單看看發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器

    【摘自“傳感器技術(shù)”，有刪節(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無(wú)法直接讀取的，必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的，它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析，從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)

    2019-03-06 213

  • 一年之計(jì)，一起始于足下

    快樂(lè)的春節(jié)已經(jīng)悄悄離去，熱鬧的元宵也將明年再見(jiàn)，循環(huán)的節(jié)氣依舊腳步匆匆，沉靜的我們看看一年之計(jì)。 不必尋找唐詩(shī)，也不必造訪宋詞，這里可以出口成章：一年之計(jì)在于春。 那么面前的這個(gè)2019的春天，計(jì)將安出？ 我們久好的團(tuán)隊(duì)，大家已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)啦： 問(wèn)問(wèn)自己的內(nèi)心，環(huán)顧一下周圍----自己在忙啥，同事在做嘛，領(lǐng)導(dǎo)提出的要求是否已經(jīng)清晰，公司期望的目標(biāo)也是心里有數(shù)；座位緊張的學(xué)習(xí)分享，自己渴望掌握的知識(shí)和能力，學(xué)

    2019-02-21 306

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